SJ och flera privata järnvägsbolag använde typhus för järnvägens byggnader när banorna byggdes. Detta gör att det i många fall enbart genom att se en stationshusexteriör går att säga vilken bana huset hör till.

För statsbanan Göteborg-Skee som byggdes under 1900-talets första årtionde tog SJ's chefsarkitekt Folke Zettervall fram en stationstyp som användes utmed hela banan förutom i Göteborg och Uddevalla. Göteborg hade ju redan stationshus och Uddevalla som var större ort och järnvägsknutpunkt fick en större och pampigare stationsbyggnad - i samma stilspråk som banans övriga stationer. Banans stationshus är uppförda i tegel och mycket lättigenkännliga med sina speciella tak med kinastuk i nederkant och valmad överdel.

På den nytagna bilden ovan ses Säve station passeras av länståg 3729 Uddevalla - Göteborg som för dagen utgjordes av motorvagn X11 3212. På http://home.swipnet.se/~w-86676/index0.html lämnar Mats Nyblom mycket mer information om Bohusbanan och Kragenäs station vid denna bana.

---


Detta är en personlig webbsida och information framförd här representerar inte Chalmers tekniska högskola.
Se även Chalmers policy för spridning av information via Internet.


BS 01-01-02