Haapamäki är en järnvägsknut i det inre av södra Finland. För den järnvägintresserade är Haapamäki är mest känt för den stora ånglokomotivparken som finns där och för att finska järnvägsmuseet och någon järnvägsförening har många fordon uppställda där.

Månadens bild är representativ för dagens lokal- och regionaltrafik i Finland. På bilden ses Dv12 2733 ankomma Haapamäki på spår 4 med snälltåg 562 mot Jyväskylä vilket för dagen utgörs av en enda personvagn. På spår 5 inväntar Dv12 2725 med 2 personvagnar tillkopplade vilka utgör persontåg 424 mot Tammerfors.

I Finland inträffade för ca 20 år sedan det märkliga att när den dåvarande dieselmotorvagnsgenerationen (litt Dm7, Dm8 och Dm9) skrotades ersattes de inte av några nya motorvagnar. Sedan dess har de Lokomo- och Valmetbyggda dieselloken setts dra tåg i lokal- och regionaltrafik över hela det oelektrifierade järnvägsnätet. För några år sedan insåg åter VR fördelarna med motorvagnar i denna trafik och efter att först misslyckats med att bygga om en personvagn till motorvagn (litt Dm10) och sedan annullerat en motorvagnsorder till Alstom på grund av att de vagnarna (litt Dm11) inte uppfyllde specifikationerna har man nu lagt en order på 16 vagnar hos den krisdrabbade tjeckiska tillverkaren CKD Vagonka