MX1016 levererades 1961 från NOHAB i Trollhättan
till Danska Statsbanorna. År 1993 kom det tillsammans med
tre andra lok av samma typ tillbaka till Sverige då de inköptes
av Inlandsbanan AB för att användas i den omfattande
godstrafiken på banan men även som dragkraft för
det välkända Vildmarkståget. Sedan dess har flera
syskonmaskiner kommit till Sverige inköpta av privata operatörer
som bland annat tagit över trafik som Statens Järnvägar
ansett vara olönsam. Det råder brist på godslok
i Sverige och Inlandsbanans lok används också ofta
av de fristående operatörerna. I Sverige har MX 1016
fått littera TMX 1016 och ses på bilden i Bollnäs.
