Även denna månads järnvägsbild är hämtad från Norge/Vänerbanan. Här pågår en långsam utbyggnad till dubbelspår på sträckan Göteborg - Öxnered. Tidigare har bland annat broarna över Göta Älv i Trollhättan byts ut till dubbelspårsbroar. Den första längre delsträckan att öppnas blir Trollhättan - Öxnered där järnvägen får en helt ny sträckning med bland annat en 3,5 km lång tunnel i berget under Norra Älvsborgs Sjukhus. Någon station/hållplats under sjukhuset byggs emellertid inte.

Bilden vissa södra tunnelmynningen. Bygget är ganska långt framskridet och kontaktledningsstolparna har monterats.

På bilden syns en spårriktare från Carillion. Den används för baxa spåret i rätt läge genom att gripklor körs ned i makadammen och justerar läget. Carillion Rail bygger och underhåller järnvägar i alla fyra banregioner. Bland annat var de med vid bygget av Mälarbanan Örebro-Stockholm och står för underhåll av bland annat den och Inlandsbanan. Förteget hette tidigare Swedish Rail System men dess entreprenaddel blev uppköpt av engelska koncernen Carillion.

Spåriktaren på bilden är av liknande typ som Banverket använder. Den är tillverkad av den Österrikiska firman Plasser & Theurer som är världsledande på banarbetsmaskiner.

I början av nästa år beräknas den nya bandelen öppnas för trafik.